悬臂式货架 池州移动式货架

萨通现**械和电气化12人，核心技术**达20余项。 萨通竭力于提升技术和管理水平，在力学计算、结构设计、有限元分析、升级等各方面不断努力，全面掌握了自动化的前期设计和制造技术。 科技创新始终作为萨通发展的重要方向：在优化传统货架的设计基础上，公司重点推动自动化立体仓库存储系统的设计和研发，并以智能子母车和穿梭式密集存储系统为表的新型仓储进行研发和推广。
适用于积聚用途的仓储系统，每一个货架层可容许存放多达四个托盘的深度。每一个托盘都位于同样货架层，除了后一个托盘外，摆放于推车输送上方以便移动，由运行轨道进行推动。适合中度周转率产品的仓储系统，可存储两个以上不同细类产品的托盘（后进先出存储系统）。
压入式货架由立柱片、横梁、轨道、托盘车等组成。将轨道按设定的角度固定在承载梁上，托盘车在轨道上运行。托盘采用嵌套式布置，后入的货物依次将先入的货物推至进深方向，取货时先取外边托盘，近相邻的托盘因重力作用自动下滑一个货位。
优点：
※充分利用空间。
※高度空间的损耗率。
※每个水平都可以存储不同类型的产品。

悬臂式货架适用于存放长物料、环型物料、板材、管材及不规则货物。悬臂可以是单面或双面，根据承载能力可分为轻量型、中量型、重量型三种。悬臂式货架具有结构稳定，载重能力好、空间利用率高等特点。悬臂式货架立柱多采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢。货物存取由叉车、行车或人工进行。货架高度通常在5.5米以内(如由叉车存取货则可高达6米)，悬臂长度在1.5米以内，每臂载重通常在1000KG以内。此类货架多用于机械制造行业和建材超市等。

穿梭车存储系统是一种的仓库存储管理模式，具有存储密度大、出入库方便，出入库存取效率高，比传统的驶入式货架拥有对货品更多种类的管理能力，还可以实现先出及后出功能。整个系统由穿梭车货架及智能型穿梭小车组成。功能拓展后还可以和自动堆垛系统结合整合成集成度更高的全自动存储系统。
穿梭车货架系统的使用非常方便，首先用叉车将穿梭车放入轨道的前端，轨道的截面为倾斜状，方便将小车置入，然后将货物放在轨道上的初始位置，这时操作按下自动入库键即可将带有托盘的货物运入巷道深处完成存储的动作。取货时同时将小车置入轨道的初始位，操作按下自动出库键，穿梭车将货物搬运至轨道端头，叉车将其取下，完成出库动作，然后转向下一个通道作业。穿梭车还能够自动进行A/B面切换，实现穿梭小车在轨道的两端存取货。
优  点:
※因叉车不需进入货架内，因此可减少货架的受损。
※可通过各个模块存储不同归类的仓储聚集。
※因入库和出库的流畅性，可增加产量。
※装载和卸载的有效系统。
※减少卸载托盘的时间。
※与不同尺寸托盘的兼容性。
※适用于低温的存储。
穿梭车主要特点：
·高标准的安全装置，有效的保护货物和工作人员的安全；
·巷道内托盘间距可以从40-150每10任意调节；
·自动模式下装卸货及连续装卸货；
·可以实现先出或者后出；
·操作简便、响应*、运行平稳；
·拥有适合可达-30℃冷库的运行模式；
·可以根据客户需求对穿梭车进行定制；
·维修及维护简便；
·拥有多种**功能：托盘计数功能，重理货功能等。
·高性能锂电池：可达1200次充电；仅需充电5.2小时即可连续运行

阁楼式货架采用积层式设计，使货架上下通体在适当的高度加设人行通道，设计成数层阁楼，货架设有楼梯和货物提升机等设施，以方便货物的存取；此种货架适用于库房较高，货物品种较多、数量较少。储货量大的情况下，可充分利用空间，节约库房面积。
阁楼式货架也可采用承载货架做楼面支撑，在货架*布置钢制楼板，形成下部是货架，上部是平台的零整货分区码放的格局，亦可在平台上再布局货架。
阁楼式货架整体设计为插接拼装组合式结构，无须焊接，整体美观、大方、安全牢固。与混凝土结构或钢结构相比，由于底面楼层货架本身起到上面楼层的支撑作用，具有成本低、空间利用率高、施工快等优点，可根据实际场地和需要灵活设计。
优点：
※多功能性和高抗性；
※组装简单快捷；
※高库存容量和的稳定性；
※适应于所有可用的空间。
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