压入式货架 徐州线棒货架

萨通将持续致力于密集存储系统的优化和创新，未来萨通会更专注于自动化物流方面的技术革新，全面提升和优化产的技术和质，努力成为智能仓储行业中快速发展的高科技企业。
贯通式货架又称驶入式货架或通廊式货架，由立柱片组、牛腿、牛腿梁、**梁、**拉、背拉等组成。全插接组装式结构，牛腿为一次性冲压十字型，强度较高，外形美观，牛腿梁为斜坡式肋筋型。此货架排布密集，空间利用率较高，适于储存品种少、大批量同类型货物，货物可从同一侧存入取出（后出），也可从一侧存入另一侧取出（先出）。该货架类型适用于品种相对较少、整进整出的存储模式，由于只布置主通道，叉车可以驶入存储区，故仓库利用率较高，多被广泛应用于低温冷链物流、饮品、食品、奶制品及其它领域。平面布局方式分为单向布置和双向布置，一般单向布置以不**过10个进深位为宜。在较窄的通道可以设置叉向导向护轨。驶入式货架每个货位承重不宜**过1500KG。
优点：
※提供性能的空间（高达 85％）。
※消除货架之间的通道。
※严格控制入库和出库。
※支持多种货物细类和装载走道。

穿梭车存储系统是一种的仓库存储管理模式，具有存储密度大、出入库方便，出入库存取效率高，比传统的驶入式货架拥有对货品更多种类的管理能力，还可以实现先出及后出功能。整个系统由穿梭车货架及智能型穿梭小车组成。功能拓展后还可以和自动堆垛系统结合整合成集成度更高的全自动存储系统。
穿梭车货架系统的使用非常方便，首先用叉车将穿梭车放入轨道的前端，轨道的截面为倾斜状，方便将小车置入，然后将货物放在轨道上的初始位置，这时操作按下自动入库键即可将带有托盘的货物运入巷道深处完成存储的动作。取货时同时将小车置入轨道的初始位，操作按下自动出库键，穿梭车将货物搬运至轨道端头，叉车将其取下，完成出库动作，然后转向下一个通道作业。穿梭车还能够自动进行A/B面切换，实现穿梭小车在轨道的两端存取货。
优  点:
※因叉车不需进入货架内，因此可减少货架的受损。
※可通过各个模块存储不同归类的仓储聚集。
※因入库和出库的流畅性，可增加产量。
※装载和卸载的有效系统。
※减少卸载托盘的时间。
※与不同尺寸托盘的兼容性。
※适用于低温的存储。
穿梭车主要特点：
·高标准的安全装置，有效的保护货物和工作人员的安全；
·巷道内托盘间距可以从40-150每10任意调节；
·自动模式下装卸货及连续装卸货；
·可以实现先出或者后出；
·操作简便、响应*、运行平稳；
·拥有适合可达-30℃冷库的运行模式；
·可以根据客户需求对穿梭车进行定制；
·维修及维护简便；
·拥有多种功能：托盘计数功能，重理货功能等。
·高性能锂电池：可达1200次充电；仅需充电5.2小时即可连续运行

辊筒式货架也叫重力式货架，重力式托盘货架加入重力式滚筒轨道及轻微的斜度，让托盘可以进行滑动。由轨道较高的一端处引入，通过重力和速度控制，将货物滑动至另一端，由此处提取货物。
采用先出的仓储系统，使得活动式仓储可进行完善的产品周转，彻底执行托盘的先出操作。这项特质是短期存放产品的理想选择。
此系统可适用于任何行业的产品制造或销售（食品业、汽车业、医、化工业等），其巨大的优势提供了较大的灵活性。
优点：
※完善的托盘循环（先出存储系统）。
※节省空间和控制托盘的时间。
※消除订单准备的干扰。
※的库存控制。

适用于积聚用途的仓储系统，每一个货架层可容许存放多达四个托盘的深度。每一个托盘都位于同样货架层，除了后一个托盘外，摆放于推车输送上方以便移动，由运行轨道进行推动。适合中度周转率产品的仓储系统，可存储两个以上不同细类产品的托盘（后进先出存储系统）。
压入式货架由立柱片、横梁、轨道、托盘车等组成。将轨道按设定的角度固定在承载梁上，托盘车在轨道上运行。托盘采用嵌套式布置，后入的货物依次将先入的货物推至进深方向，取货时先取外边托盘，近相邻的托盘因重力作用自动下滑一个货位。
优点：
※充分利用空间。
※高度空间的损耗率。
※每个水平都可以存储不同类型的产品。
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