重力式货架 南京实木货架

萨通现**械和电气化12人，核心技术**达20余项。 萨通竭力于提升技术和管理水平，在力学计算、结构设计、有限元分析、升级等各方面不断努力，全面掌握了自动化的前期设计和制造技术。 科技创新始终作为萨通发展的重要方向：在优化传统货架的设计基础上，公司重点推动自动化立体仓库存储系统的设计和研发，并以智能子母车和穿梭式密集存储系统为表的新型仓储进行研发和推广。
悬臂式货架适用于存放长物料、环型物料、板材、管材及不规则货物。悬臂可以是单面或双面，根据承载能力可分为轻量型、中量型、重量型三种。悬臂式货架具有结构稳定，载重能力好、空间利用率高等特点。悬臂式货架立柱多采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢。货物存取由叉车、行车或人工进行。货架高度通常在5.5米以内(如由叉车存取货则可高达6米)，悬臂长度在1.5米以内，每臂载重通常在1000KG以内。此类货架多用于机械制造行业和建材超市等。

双进深货架又称双深位货架，是一种将货架设计成双排并列存放的货架类型，配套使用的剪刀式叉车。双进深货架系列由重型横梁式货架而成，结构简便、储存量高，从而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求，比普通横梁式货架增加一倍的存货量。其特点是：仓库利用率高，选择性较好，采用叉车，巷道尺寸与可调式托盘货架设计相同，广泛用于造纸业、**业、食品饮料业、 ，塑料制品制造业、包装品制造业和物流中心等。此类货架的规格可以按照使用方的需求而做出适当的改变。
优点：
※适用于取货率较低的仓库，地面使用率可达42%；
※比普通横梁式货架增加一倍的存货量；
※货位建造成本是所有立体仓库系统中成本的一种货架系统。

横梁式货架又称托盘式货架，采用插接组合装配式结构，优化型截面设计和高品质钢材。横梁与立柱之间为插接式连接，且配有安全销，确保在叉车操作过程中横梁与立柱连接的安全。存放方便灵活，可配置前移式电瓶叉车，普通叉车及堆高机等搬运存取设备。该货架由承载立柱片和横梁组成。横梁与立柱片的连接为挂接式，并设有安全销，可按50或75毫米节距调节。立柱片与地面采用膨胀螺栓连接。货架底层置地，一般每层放置2-3个托盘。横梁长度及立柱片进深由托盘尺寸大小决定。该货架可根据需要灵活适配一些安全或便利性部件，如托盘隔挡、限位梁、丝网、防撞护栏、防撞护脚及连接杆等。货架分布一般分为标准通道式、窄通道式、双进深货位式，并配用不同叉车。如布置通道较多，会降低仓库的利用率，而窄通道式和双进深式货位布置较好地避免了此缺点。横梁式货架因其特的货位管理能力、便利的拣选功能使其成为物流企业等的货架类型。
优点：
※适用于任何存储空间、重量或货物尺寸；
※可结合货架以进行手工分拣；
※为了存储更多数量的托盘,可安装双底座的货架,在通道的两边托盘前在置放另一个托盘；

适用于积聚用途的仓储系统，每一个货架层可容许存放多达四个托盘的深度。每一个托盘都位于同样货架层，除了后一个托盘外，摆放于推车输送上方以便移动，由运行轨道进行推动。适合中度周转率产品的仓储系统，可存储两个以上不同细类产品的托盘（后进先出存储系统）。
压入式货架由立柱片、横梁、轨道、托盘车等组成。将轨道按设定的角度固定在承载梁上，托盘车在轨道上运行。托盘采用嵌套式布置，后入的货物依次将先入的货物推至进深方向，取货时先取外边托盘，近相邻的托盘因重力作用自动下滑一个货位。
优点：
※充分利用空间。
※高度空间的损耗率。
※每个水平都可以存储不同类型的产品。
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